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Cellule de Crise Activée et Intervention Rapide
Dès la réception de l'alerte critique, la HASSMAR (Autorité de sécurité maritime) a immédiatement coordonné la mise en place d'une cellule de crise interministérielle. Cette coordination d'urgence rassemble :
La Marine nationale
L’Agence nationale des Affaires maritimes (ANAM)
Le Port autonome de Dakar (PAD)
L'objectif principal est de sécuriser le navire et de prévenir tout déversement d'hydrocarbures dans l'océan Atlantique.
Grâce à la rapidité de l'intervention, le Port autonome de Dakar a rassuré le public en confirmant que l’intégrité de l’équipage a été préservée. Un bâtiment militaire de la Marine nationale a été dépêché sur zone pour assister directement les opérations de sauvetage et de confinement.
Mesures Techniques Prioritaires pour Contenir le Risque
Les autorités sénégalaises ont engagé plusieurs actions techniques et logistiques prioritaires pour maîtriser l'incident du « Mersin » :
Étude des mesures de colmatage : Des experts techniques sont mobilisés pour identifier et mettre en œuvre les moyens nécessaires afin de stopper l’entrée d’eau et de stabiliser le tanker.
Analyse du transfert de la cargaison : Les procédures de vidange sécurisée du carburant et des autres hydrocarbures à bord sont à l'étude. Cette mesure vise à éliminer le risque de pollution à la source en cas d’aggravation de la situation.
Déploiement d’un dispositif antipollution : Par anticipation et mesure de précaution, un barrage flottant antipollution est en cours d’installation tout autour du navire « Mersin ». Ce dispositif stratégique est destiné à confiner immédiatement toute éventuelle nappe d’hydrocarbures et à protéger les eaux territoriales sénégalaises.
L'opération est toujours en cours. Les autorités maritimes restent mobilisées pour garantir la sécurité du navire et de l’environnement marin.
Dès la réception de l'alerte critique, la HASSMAR (Autorité de sécurité maritime) a immédiatement coordonné la mise en place d'une cellule de crise interministérielle. Cette coordination d'urgence rassemble :
La Marine nationale
L’Agence nationale des Affaires maritimes (ANAM)
Le Port autonome de Dakar (PAD)
L'objectif principal est de sécuriser le navire et de prévenir tout déversement d'hydrocarbures dans l'océan Atlantique.
Grâce à la rapidité de l'intervention, le Port autonome de Dakar a rassuré le public en confirmant que l’intégrité de l’équipage a été préservée. Un bâtiment militaire de la Marine nationale a été dépêché sur zone pour assister directement les opérations de sauvetage et de confinement.
Mesures Techniques Prioritaires pour Contenir le Risque
Les autorités sénégalaises ont engagé plusieurs actions techniques et logistiques prioritaires pour maîtriser l'incident du « Mersin » :
Étude des mesures de colmatage : Des experts techniques sont mobilisés pour identifier et mettre en œuvre les moyens nécessaires afin de stopper l’entrée d’eau et de stabiliser le tanker.
Analyse du transfert de la cargaison : Les procédures de vidange sécurisée du carburant et des autres hydrocarbures à bord sont à l'étude. Cette mesure vise à éliminer le risque de pollution à la source en cas d’aggravation de la situation.
Déploiement d’un dispositif antipollution : Par anticipation et mesure de précaution, un barrage flottant antipollution est en cours d’installation tout autour du navire « Mersin ». Ce dispositif stratégique est destiné à confiner immédiatement toute éventuelle nappe d’hydrocarbures et à protéger les eaux territoriales sénégalaises.
L'opération est toujours en cours. Les autorités maritimes restent mobilisées pour garantir la sécurité du navire et de l’environnement marin.
