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Une cérémonie sous haute tension dans un secteur chahuté
La remise des trophées, surnommée les « Oscars de l'aviation », s'est tenue vendredi dans les salons feutrés du Langham Hotel, à Londres. Le temps d'une soirée, les dirigeants de compagnies habituellement en rivalité féroce ont partagé poignées de main et petits-fours, avant de repartir avec une brassée de récompenses couvrant tout, du confort à bord jusqu'à la propreté des cabines.
Pour Singapore Airlines, il s'agit d'un sixième sacre en vingt-cinq ans d'existence des Skytrax Awards, après des victoires déjà enregistrées en 2023, en 2018 et à plusieurs reprises dans les années 2000. Le transporteur reprend ainsi le flambeau à Qatar Airways, tenant du titre l'an dernier et neuf fois vainqueur au cours des quinze dernières années.
Comme le souligne Edward Plaisted, patron de Skytrax, la distinction suprême reste, année après année, l'apanage d'un cercle restreint d'une petite dizaine de transporteurs — dont la plupart figurent d'ailleurs encore cette année parmi les vingt premiers du classement.
Le podium et les grands absents
Derrière Singapore Airlines, Qatar Airways complète le podium en deuxième position, suivie de Cathay Pacific, de la japonaise All Nippon Airways, de Turkish Airlines et d'Emirates. Fait notable : British Airways, lauréate par le passé, disparaît cette année du top des récompenses, tandis qu'aucune compagnie américaine ne figure dans le classement — une absence désormais habituelle chez Skytrax. Seule Air Canada représente l'Amérique du Nord.
Singapore Airlines a également remporté les trophées de la meilleure classe économique et de la meilleure restauration en classe économique, ces distinctions reposant sur une vaste enquête de satisfaction menée à l'échelle mondiale par le cabinet de conseil britannique.
Des récompenses réparties sur toute la planète
Qatar Airways a été désignée meilleure compagnie du Moyen-Orient, en plus de décrocher les prix de la meilleure classe affaires, du meilleur Wi-Fi à bord et du meilleur salon business. Cathay Pacific s'est illustrée grâce à son personnel navigant et son salon de première classe.
Côté distinctions régionales, Bangkok Airways a été sacrée meilleure compagnie d'Asie et meilleur transporteur régional au monde, Ethiopian Airlines s'est imposée en Afrique, la chilienne LATAM a dominé l'Amérique du Sud, et Turkish Airlines a été couronnée meilleure compagnie d'Europe. En Amérique du Nord, c'est Air Canada qui a raflé la mise, ajoutant à son palmarès le trophée du meilleur salon business dédié à la restauration.
Autres temps forts : Air France a été récompensée pour sa première classe, la taïwanaise EVA Air pour sa classe économique premium, et la jeune compagnie taïwanaise STARLUX — récemment promue dans la catégorie cinq étoiles de Skytrax — a également remporté le prix de la cabine la plus propre, une distinction particulièrement scrutée depuis la pandémie. Le top 5 des compagnies low-cost revient, dans l'ordre, à AirAsia, Scoot, Vueling, Eurowings et Iberia Express.
Un secteur toujours sous pression malgré les sourires de façade
Derrière l'ambiance festive, les discussions en coulisses ont largement porté sur les turbulences qui secouent actuellement le transport aérien mondial : conflit en Iran, guerre en Ukraine, flambée des prix du carburant, retards de livraison de nouveaux appareils et relations internationales tendues avec les États-Unis. L'animateur de la cérémonie a d'ailleurs fait une allusion à peine voilée aux récentes pannes du contrôle aérien britannique, qui ont fortement perturbé le trafic dans le pays.
Malgré ce contexte compliqué, Edward Plaisted se veut optimiste quant à la trajectoire du secteur. « L'expérience passager, portée notamment par une concurrence de plus en plus féroce entre compagnies, continue de s'améliorer chaque année », a-t-il confié. « Il faudrait un événement de l'ampleur du 11-Septembre pour véritablement enrayer cette dynamique. »
La bataille du premium, nouveau terrain de jeu stratégique
Pour Mark Nasr, vice-président exécutif d'Air Canada, ces récompenses représentent bien plus qu'un simple prestige : elles deviennent un enjeu de survie dans un secteur où les compagnies misent de plus en plus sur les voyageurs à fort pouvoir d'achat. « La concurrence s'intensifie. On observe une vraie tendance autour du développement du voyage premium et d'une clientèle de plus en plus exigeante », explique-t-il. « Avec la hausse des prix du carburant, seules les compagnies capables de justifier un tarif premium par la qualité de leur offre parviendront à tenir la distance. »
Selon lui, Air Canada dispose des atouts nécessaires pour traverser cette période agitée — bilan financier solide, clientèle fidèle et personnel résilient — y compris face aux tensions diplomatiques récentes entre Washington et Ottawa liées à la présidence de Donald Trump. « Les relations connaissent des hauts et des bas, mais nous continuons de croire à la solidité du partenariat économique et social entre les États-Unis et le Canada, et nous traverserons cette période sans encombre. »
Le classement complet des meilleures compagnies aériennes 2026 selon Skytrax
1. Singapore Airlines
2. Qatar Airways
3. Cathay Pacific Airways
4. All Nippon Airways
5. Turkish Airlines
6. Emirates
7. Air France
8. Hainan Airlines
9. Japan Airlines
10. Korean Air
La remise des trophées, surnommée les « Oscars de l'aviation », s'est tenue vendredi dans les salons feutrés du Langham Hotel, à Londres. Le temps d'une soirée, les dirigeants de compagnies habituellement en rivalité féroce ont partagé poignées de main et petits-fours, avant de repartir avec une brassée de récompenses couvrant tout, du confort à bord jusqu'à la propreté des cabines.
Pour Singapore Airlines, il s'agit d'un sixième sacre en vingt-cinq ans d'existence des Skytrax Awards, après des victoires déjà enregistrées en 2023, en 2018 et à plusieurs reprises dans les années 2000. Le transporteur reprend ainsi le flambeau à Qatar Airways, tenant du titre l'an dernier et neuf fois vainqueur au cours des quinze dernières années.
Comme le souligne Edward Plaisted, patron de Skytrax, la distinction suprême reste, année après année, l'apanage d'un cercle restreint d'une petite dizaine de transporteurs — dont la plupart figurent d'ailleurs encore cette année parmi les vingt premiers du classement.
Le podium et les grands absents
Derrière Singapore Airlines, Qatar Airways complète le podium en deuxième position, suivie de Cathay Pacific, de la japonaise All Nippon Airways, de Turkish Airlines et d'Emirates. Fait notable : British Airways, lauréate par le passé, disparaît cette année du top des récompenses, tandis qu'aucune compagnie américaine ne figure dans le classement — une absence désormais habituelle chez Skytrax. Seule Air Canada représente l'Amérique du Nord.
Singapore Airlines a également remporté les trophées de la meilleure classe économique et de la meilleure restauration en classe économique, ces distinctions reposant sur une vaste enquête de satisfaction menée à l'échelle mondiale par le cabinet de conseil britannique.
Des récompenses réparties sur toute la planète
Qatar Airways a été désignée meilleure compagnie du Moyen-Orient, en plus de décrocher les prix de la meilleure classe affaires, du meilleur Wi-Fi à bord et du meilleur salon business. Cathay Pacific s'est illustrée grâce à son personnel navigant et son salon de première classe.
Côté distinctions régionales, Bangkok Airways a été sacrée meilleure compagnie d'Asie et meilleur transporteur régional au monde, Ethiopian Airlines s'est imposée en Afrique, la chilienne LATAM a dominé l'Amérique du Sud, et Turkish Airlines a été couronnée meilleure compagnie d'Europe. En Amérique du Nord, c'est Air Canada qui a raflé la mise, ajoutant à son palmarès le trophée du meilleur salon business dédié à la restauration.
Autres temps forts : Air France a été récompensée pour sa première classe, la taïwanaise EVA Air pour sa classe économique premium, et la jeune compagnie taïwanaise STARLUX — récemment promue dans la catégorie cinq étoiles de Skytrax — a également remporté le prix de la cabine la plus propre, une distinction particulièrement scrutée depuis la pandémie. Le top 5 des compagnies low-cost revient, dans l'ordre, à AirAsia, Scoot, Vueling, Eurowings et Iberia Express.
Un secteur toujours sous pression malgré les sourires de façade
Derrière l'ambiance festive, les discussions en coulisses ont largement porté sur les turbulences qui secouent actuellement le transport aérien mondial : conflit en Iran, guerre en Ukraine, flambée des prix du carburant, retards de livraison de nouveaux appareils et relations internationales tendues avec les États-Unis. L'animateur de la cérémonie a d'ailleurs fait une allusion à peine voilée aux récentes pannes du contrôle aérien britannique, qui ont fortement perturbé le trafic dans le pays.
Malgré ce contexte compliqué, Edward Plaisted se veut optimiste quant à la trajectoire du secteur. « L'expérience passager, portée notamment par une concurrence de plus en plus féroce entre compagnies, continue de s'améliorer chaque année », a-t-il confié. « Il faudrait un événement de l'ampleur du 11-Septembre pour véritablement enrayer cette dynamique. »
La bataille du premium, nouveau terrain de jeu stratégique
Pour Mark Nasr, vice-président exécutif d'Air Canada, ces récompenses représentent bien plus qu'un simple prestige : elles deviennent un enjeu de survie dans un secteur où les compagnies misent de plus en plus sur les voyageurs à fort pouvoir d'achat. « La concurrence s'intensifie. On observe une vraie tendance autour du développement du voyage premium et d'une clientèle de plus en plus exigeante », explique-t-il. « Avec la hausse des prix du carburant, seules les compagnies capables de justifier un tarif premium par la qualité de leur offre parviendront à tenir la distance. »
Selon lui, Air Canada dispose des atouts nécessaires pour traverser cette période agitée — bilan financier solide, clientèle fidèle et personnel résilient — y compris face aux tensions diplomatiques récentes entre Washington et Ottawa liées à la présidence de Donald Trump. « Les relations connaissent des hauts et des bas, mais nous continuons de croire à la solidité du partenariat économique et social entre les États-Unis et le Canada, et nous traverserons cette période sans encombre. »
Le classement complet des meilleures compagnies aériennes 2026 selon Skytrax
1. Singapore Airlines
2. Qatar Airways
3. Cathay Pacific Airways
4. All Nippon Airways
5. Turkish Airlines
6. Emirates
7. Air France
8. Hainan Airlines
9. Japan Airlines
10. Korean Air
