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Le gouvernement fédéral américain envisage de rebaptiser la gare new-yorkaise de Penn Station, selon une lettre adressée à trois commissions du Sénat par le secrétaire aux Transports, Sean Duffy. Dans ce document, le responsable gouvernemental qualifie la restructuration du plus grand hub de transports du pays de priorité pour l'administration, sans toutefois préciser le nouveau nom envisagé pour le site.
Une condition liée au financement de la modernisation du réseau
Cette démarche s'inscrit dans le cadre d'un vaste projet de rénovation de la gare, fréquentée quotidiennement par environ 600 000 voyageurs. En février dernier, le président américain avait laissé entendre aux législateurs que le déblocage des fonds fédéraux pour le nouveau tunnel ferroviaire entre New York et le New Jersey dépendait du renommage de l'infrastructure en son honneur. Le chantier conjoint mené par le département des Transports et la compagnie Amtrak doit débuter en 2027 et prévoit la réorganisation des quais ainsi que la modernisation des espaces commerciaux.
Sonnante opposition politique des élus locaux
La perspective d'un tel changement de nom suscite une vive opposition de la part des représentants politiques de l'État de New York. Le congressman Jerry Nadler, dont la circonscription englobe le secteur de la gare, a fermement rejeté l'initiative gouvernementale, dénonçant une tentative de prise de contrôle fédérale sur une infrastructure locale stratégique et exigeant des clarifications sur les modalités de financement du projet. Le ministère américain des Transports n'a pour l'instant pas communiqué la liste officielle des dénominations à l'étude.
Une condition liée au financement de la modernisation du réseau
Cette démarche s'inscrit dans le cadre d'un vaste projet de rénovation de la gare, fréquentée quotidiennement par environ 600 000 voyageurs. En février dernier, le président américain avait laissé entendre aux législateurs que le déblocage des fonds fédéraux pour le nouveau tunnel ferroviaire entre New York et le New Jersey dépendait du renommage de l'infrastructure en son honneur. Le chantier conjoint mené par le département des Transports et la compagnie Amtrak doit débuter en 2027 et prévoit la réorganisation des quais ainsi que la modernisation des espaces commerciaux.
Sonnante opposition politique des élus locaux
La perspective d'un tel changement de nom suscite une vive opposition de la part des représentants politiques de l'État de New York. Le congressman Jerry Nadler, dont la circonscription englobe le secteur de la gare, a fermement rejeté l'initiative gouvernementale, dénonçant une tentative de prise de contrôle fédérale sur une infrastructure locale stratégique et exigeant des clarifications sur les modalités de financement du projet. Le ministère américain des Transports n'a pour l'instant pas communiqué la liste officielle des dénominations à l'étude.
