Cette initiative s’inscrit au cœur de la transformation digitale de la chaîne logistique portuaire, avec pour objectif de renforcer l’efficacité, la transparence et la compétitivité du hub maritime sénégalais.
Vers une automatisation moderne des procédures
Ce projet constitue l’aboutissement d’un long processus initié plusieurs mois auparavant et marqué par la signature du protocole d’échanges de données informatisées (PAD/DGD/DPW/GAINDE 2000), le 3 juin 2025.
La mesure permettra désormais d’automatiser le traitement et le transfert des BADs entre le Guichet unique et les opérateurs de terminaux, mettant fin aux procédures manuelles souvent longues, coûteuses et source de lenteurs administratives.
Une transformation aux nombreux avantages
La digitalisation des BADs marque une avancée majeure pour la communauté portuaire, avec des bénéfices concrets :
Fluidification des opérations d’enlèvement des marchandises
Traçabilité renforcée le long de la chaîne logistique
Sécurisation des données et des transactions
Gains de temps et d’efficacité pour les opérateurs et les usagers
Cette automatisation contribuera à optimiser les délais de transit des marchandises, améliorant ainsi la compétitivité du Port de Dakar face aux autres plateformes régionales.
Mobilisation des acteurs
Dans cette dynamique, le PAD invite les compagnies maritimes et leurs partenaires à désigner leurs points focaux techniques d’ici le 15 novembre 2025 afin d’assurer une mise en œuvre optimale durant la phase pilote.
Un port tourné vers l’avenir
En engageant ce virage stratégique, le Port autonome de Dakar confirme son ambition de devenir une référence régionale en matière d’innovation logistique.
Cette avancée s’aligne sur les efforts nationaux visant à renforcer la digitalisation du commerce extérieur, à améliorer l’environnement des affaires et à stimuler la croissance économique du Sénégal.
Vers une automatisation moderne des procédures
Ce projet constitue l’aboutissement d’un long processus initié plusieurs mois auparavant et marqué par la signature du protocole d’échanges de données informatisées (PAD/DGD/DPW/GAINDE 2000), le 3 juin 2025.
La mesure permettra désormais d’automatiser le traitement et le transfert des BADs entre le Guichet unique et les opérateurs de terminaux, mettant fin aux procédures manuelles souvent longues, coûteuses et source de lenteurs administratives.
Une transformation aux nombreux avantages
La digitalisation des BADs marque une avancée majeure pour la communauté portuaire, avec des bénéfices concrets :
Fluidification des opérations d’enlèvement des marchandises
Traçabilité renforcée le long de la chaîne logistique
Sécurisation des données et des transactions
Gains de temps et d’efficacité pour les opérateurs et les usagers
Cette automatisation contribuera à optimiser les délais de transit des marchandises, améliorant ainsi la compétitivité du Port de Dakar face aux autres plateformes régionales.
Mobilisation des acteurs
Dans cette dynamique, le PAD invite les compagnies maritimes et leurs partenaires à désigner leurs points focaux techniques d’ici le 15 novembre 2025 afin d’assurer une mise en œuvre optimale durant la phase pilote.
Un port tourné vers l’avenir
En engageant ce virage stratégique, le Port autonome de Dakar confirme son ambition de devenir une référence régionale en matière d’innovation logistique.
Cette avancée s’aligne sur les efforts nationaux visant à renforcer la digitalisation du commerce extérieur, à améliorer l’environnement des affaires et à stimuler la croissance économique du Sénégal.
