À cette occasion, le Chef de l’État a rappelé les nombreux atouts dont dispose le pays, notamment ses 750 kilomètres de côtes, son vaste réseau fluvial et sa position stratégique sur la façade atlantique de l’Afrique de l’Ouest.

Selon lui, ces ressources restent encore insuffisamment exploitées au regard de leur contribution à l’économie nationale.

Une ambition : faire du Sénégal un hub maritime régional

Dans son intervention, le Président de la République a présenté les principaux axes de sa stratégie pour développer l’économie bleue et renforcer la compétitivité du secteur maritime.

Parmi les projets prioritaires figure le port en eau profonde de Ndayane, conçu pour accueillir les plus grands porte-conteneurs au monde et renforcer la position du Sénégal comme plateforme logistique régionale.

Le Chef de l’État a également insisté sur la nécessité de moderniser les ports de pêche afin de soutenir durablement la pêche artisanale, un secteur essentiel pour l’économie et la sécurité alimentaire du pays.

Des infrastructures pour mieux connecter les territoires

La stratégie présidentielle prévoit également la mise en place de corridors logistiques destinés à améliorer la circulation des marchandises et à désenclaver plusieurs territoires, notamment les zones insulaires et les régions éloignées des grands centres économiques.

Ces infrastructures devraient contribuer à renforcer l'intégration du territoire national tout en facilitant les échanges commerciaux.

Une université des métiers de la mer en perspective

Le Président Bassirou Diomaye Faye a également annoncé la création d'une grande école des métiers de la mer, appelée à évoluer vers une université spécialisée.

Cette institution aura pour mission de former les compétences nécessaires au développement des secteurs maritime, portuaire, logistique et halieutique, afin d'accompagner les ambitions du Sénégal dans l'économie bleue.

La souveraineté maritime au cœur de la vision présidentielle

Pour le Chef de l’État, les enjeux maritimes dépassent désormais le seul développement économique.

Il a souligné que, dans le contexte international actuel, la souveraineté d'un État se mesure aussi à sa capacité à maîtriser et gouverner ses espaces maritimes.

L'ambition affichée est de faire du Sénégal un acteur majeur de l'économie maritime en Afrique de l'Ouest, en transformant son littoral en véritable levier de croissance, d'emploi et de développement durable.

Clôturant son intervention sur une note symbolique, le Président a déclaré :

« La mer n’oublie jamais ceux qui la respectent. »

Armés de témoignages poignants, ces représentants de la pêche artisanale ont dénoncé la présence massive de chalutiers géants chinois, européens et turcs dans leurs eaux territoriales. Ces bateaux-usines, capables de capturer des milliers de tonnes de poissons chaque jour, alimentent principalement des usines de production de farine et d’huile de poisson, destinées à nourrir le bétail, les porcs ou encore l’aquaculture en Europe.


« Six millions de tonnes pour nourrir des porcs »
Mansour Boidaha, président de l’ONG mauritanienne Zakia, n’a pas mâché ses mots :


« Ils exportent, en sept ans, six millions de tonnes de poissons frais ! Tout ça pour nourrir les porcs, les chiens, l’aquaculture ! Je ne suis pas contre les animaux, mais nous avons besoin de ce poisson. La Mauritanie, le Sénégal, toute la sous-région… on ne peut pas laisser ce massacre continuer. »


Pour ces militants, il s’agit d’un véritable saccage environnemental doublé d’une catastrophe sociale : appauvrissement des populations côtières, raréfaction des ressources halieutiques, pollution marine, gaspillage de l’eau douce, et surtout l’accélération des migrations clandestines.


« On leur vole leur avenir »
Mustapha Manneh, journaliste gambien engagé, décrit une situation dramatique :

« Mes cousins étaient pêcheurs, mais ils ont dû quitter le pays. Ce n’est pas parce qu’ils le voulaient, mais parce qu’on leur a volé leur avenir. Les pêcheurs artisanaux, privés de poissons par la pêche industrielle, deviennent passeurs de migrants ! »

Un constat amer, mais partagé par de nombreuses organisations présentes à Nice, qui exigent des règles plus strictes contre la surexploitation des stocks halieutiques et une interdiction des usines de farine de poisson le long des côtes africaines.

Un appel à une gouvernance océanique équitable
Ces voix africaines espèrent que l’UNOC ne se contentera pas de belles promesses, mais adoptera des mesures concrètes pour protéger les petits pêcheurs, préserver la biodiversité marine et stopper le pillage orchestré au profit de grandes industries étrangères.

« Nous voulons une gouvernance juste des océans, où les Africains ont leur mot à dire », martèle Mansour Boidaha.