Le Port Autonome de Dakar (PAD), sponsor leader aux côtés de l’ASEPEX, a marqué sa présence à la Foire de Paris 2026. Cette participation stratégique s'inscrit dans une volonté de renforcer le positionnement du Sénégal sur l'échiquier du commerce international.

Nos équipes ont pris part à deux moments forts :

Le Dîner de Gala de la diaspora sénégalaise : Un moment fort, symbole de solidarité et de valorisation des talents nationaux à l'étranger.

La Conférence Chine–France au Fouquet’s Paris : Ce rendez-vous de haut niveau a ouvert de nouvelles perspectives de coopération dans les secteurs stratégiques tels que la logistique, les infrastructures, l’énergie et les services innovants.

Cette mission illustre l’engagement du PAD à renforcer son rôle de hub logistique régional et à positionner le Sénégal comme acteur attractif dans les échanges Afrique–Chine–Europe. Cette démarche est en parfaite cohérence avec l’Agenda Sénégal 2050, qui vise à faire du pays un carrefour incontournable des flux commerciaux mondiaux.

1. Le Môle 4 : Un moteur de croissance automatisé

Représentant déjà 20 % du trafic global du port, le Môle 4 est spécialisé dans des secteurs critiques : les céréales, l'acier et le fer. L'investissement initial de 56 milliards de francs CFA vise à :

Automatiser les opérations pour réduire les temps d'attente.

Fluidifier le traitement des marchandises pour absorber la croissance continue du trafic.

Livrer un terminal moderne et opérationnel dans un délai record de 12 mois.

2. Une révolution logistique : Le pari du fluviomaritime

L'innovation majeure de ce projet réside dans le désengorgement de la capitale. Actuellement, près de 2 000 camions traversent Dakar chaque jour, causant pollution et dégradation des routes.

Alternative fluviale : Le projet prévoit l'acheminement des cargaisons par voies navigables vers l'intérieur du pays.

Destination Mali : Les flux de marchandises destinés au voisin malien pourraient être redirigés vers des hubs comme Kaolack, allégeant ainsi la pression sur les infrastructures routières de Dakar.

3. Une ambition régionale : De Ziguinchor à Saint-Louis

La vision du directeur général du PAD, Wally Diouf Bodian, ne s'arrête pas à la presqu'île. Une seconde phase (estimée entre 15 et 30 milliards FCFA) prévoit la réhabilitation des ports régionaux :

Ziguinchor, Kaolack, Ndakhonga et Saint-Louis seront intégrés dans un réseau portuaire cohérent.

L'objectif est d'étendre l'influence dakaroise vers Banjul (Gambie) et Praia (Cap-Vert), positionnant Dakar comme une référence continentale, à l'image du port d'Anvers en Europe.

4. Un partenariat de long terme

La mise en concession du terminal a été signée pour une durée de 25 ans avec le consortium Jambaar TPM, une alliance d'acteurs nationaux et internationaux. La cérémonie s'est déroulée en présence de l'ambassadrice de Belgique, scellant ainsi une coopération technique de haut niveau pour ce projet structurant.

En bref : Les chiffres clés du projet

Indicateur Valeur
Investissement Phase 1 56 milliards FCFA
Durée des travaux 12 mois
Durée de concession 25 ans
Part du trafic PAD 20 % (Môle 4)
Impact trafic routier Réduction de la part des 2 000 camions quotidiens

Le Port autonome de Dakar (PAD) poursuit sa dynamique d’ouverture internationale. Ce vendredi 31 octobre, son Directeur général, M. Waly Diouf Bodiang, a reçu Mme Claudia Mosquera Rosero, Ambassadrice de Colombie au Sénégal, dans le cadre d’une visite de courtoisie au siège du Port.

Cette rencontre a permis d’aborder plusieurs sujets d’intérêt commun, notamment les projets structurants du PAD, les perspectives de coopération avec les ports colombiens, et les opportunités d’échanges entre les secteurs privés sénégalais et colombiens.
Les discussions ont mis en avant la volonté partagée de renforcer la diplomatie économique et de favoriser le développement des échanges logistiques entre Dakar et les principales plateformes portuaires de Colombie.

À l’issue de l’audience, la délégation conduite par Mme Mosquera Rosero a effectué une visite guidée des installations portuaires, découvrant les infrastructures modernes du PAD et les chantiers en cours visant à améliorer la compétitivité du port de Dakar.

Cette rencontre marque une nouvelle étape dans la consolidation des relations économiques et logistiques entre le Sénégal et la Colombie, ouvrant la voie à de futures collaborations dans les domaines du commerce maritime, du transport et de la formation portuaire.