Au cours de cette période, 6,8 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL) ont été extraites du projet, confirmant la bonne dynamique de la phase 1. La production moyenne s’est établie à 11 400 barils équivalent pétrole par jour (bep/j) nets, avec 6,8 cargaisons de GNL chargées conformément aux prévisions. Après la clôture du trimestre, 2,7 cargaisons supplémentaires ont été exportées en octobre, portant le total à 13,5 cargaisons, en plus de la première livraison de condensat.
Kosmos Energy souligne par ailleurs une réduction de 10 millions de dollars des coûts d’exploitation d’un trimestre à l’autre, grâce à un effort continu d’optimisation des opérations. Le groupe prévoit de finaliser le refinancement du contrat de location du FPSO avant la fin de l’année, tout en déployant un modèle d’exploitation à moindre coût pour renforcer la rentabilité du projet.
Durant le trimestre, des opérations de maintenance préventive ont été réalisées sur trois des quatre trains de liquéfaction FLNG, désormais remis en service. Le quatrième train sera à son tour entretenu au cours du quatrième trimestre 2025.
Alors que la phase 1 du projet approche de sa production nominale d’ici la fin de l’année, Kosmos Energy et ses partenaires se tournent déjà vers la phase 1+, une extension à faible coût visant à doubler la capacité de production de gaz d’ici 2029, en capitalisant sur les infrastructures existantes.
Cette montée en puissance progressive du projet GTA confirme son rôle stratégique dans le développement énergétique régional, tout en positionnant la Mauritanie et le Sénégal comme des acteurs clés de la sécurité énergétique mondiale.
Kosmos Energy souligne par ailleurs une réduction de 10 millions de dollars des coûts d’exploitation d’un trimestre à l’autre, grâce à un effort continu d’optimisation des opérations. Le groupe prévoit de finaliser le refinancement du contrat de location du FPSO avant la fin de l’année, tout en déployant un modèle d’exploitation à moindre coût pour renforcer la rentabilité du projet.
Durant le trimestre, des opérations de maintenance préventive ont été réalisées sur trois des quatre trains de liquéfaction FLNG, désormais remis en service. Le quatrième train sera à son tour entretenu au cours du quatrième trimestre 2025.
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