Le projet de budget 2027 du ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens n’a pas recueilli l’adhésion des députés en commission. Examiné ce samedi 14 novembre 2026 par la Commission des Finances et du Contrôle budgétaire, élargie à la Commission de l’Aménagement du territoire, de l’Urbanisme, de l’Habitat, des Infrastructures et des Transports, le texte a suscité plusieurs interrogations.
Présenté par le ministre Déthié Fall, le budget du département est arrêté à 601 271 723 685 francs CFA pour l’exercice 2027. Cette enveloppe, répartie entre les autorisations d’engagement (AE) et les crédits de paiement (CP), enregistre une baisse de 114 857 848 586 francs CFA par rapport à l’exercice précédent.
Au cours des discussions, les parlementaires ont notamment attiré l’attention sur la diminution de 16 % des crédits alloués au ministère. Une évolution qui a nourri leurs préoccupations quant aux moyens mobilisés pour conduire les politiques publiques dans le secteur des infrastructures et des transports.
Les députés ont également relevé l’absence de présentation des résultats du Fonds d’entretien routier autonome (FERA), alors que cet exercice est prévu par la loi organique. Ils ont par ailleurs déploré la faiblesse de l’investissement public, qu’ils considèrent comme l’un des points faibles de l’action gouvernementale actuelle.
Autre sujet soulevé lors de l’examen : la sincérité et la fiabilité des prévisions de recettes et de dépenses. Les commissaires ont exprimé des réserves sur ces projections, sans que le compte rendu communiqué ne détaille davantage les éléments ayant motivé leurs observations.
Au terme des travaux, le projet de budget 2027 du ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens n’a donc pas obtenu l’adhésion des députés en commission.
Présenté par le ministre Déthié Fall, le budget du département est arrêté à 601 271 723 685 francs CFA pour l’exercice 2027. Cette enveloppe, répartie entre les autorisations d’engagement (AE) et les crédits de paiement (CP), enregistre une baisse de 114 857 848 586 francs CFA par rapport à l’exercice précédent.
Au cours des discussions, les parlementaires ont notamment attiré l’attention sur la diminution de 16 % des crédits alloués au ministère. Une évolution qui a nourri leurs préoccupations quant aux moyens mobilisés pour conduire les politiques publiques dans le secteur des infrastructures et des transports.
Les députés ont également relevé l’absence de présentation des résultats du Fonds d’entretien routier autonome (FERA), alors que cet exercice est prévu par la loi organique. Ils ont par ailleurs déploré la faiblesse de l’investissement public, qu’ils considèrent comme l’un des points faibles de l’action gouvernementale actuelle.
Autre sujet soulevé lors de l’examen : la sincérité et la fiabilité des prévisions de recettes et de dépenses. Les commissaires ont exprimé des réserves sur ces projections, sans que le compte rendu communiqué ne détaille davantage les éléments ayant motivé leurs observations.
Au terme des travaux, le projet de budget 2027 du ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens n’a donc pas obtenu l’adhésion des députés en commission.